ABHIMANYU DAHIYA

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सीएनटी एक्ट को 1908 में और एसपीटी एक्ट को 1949 में ब्रितानिया हुकूमत के जरिए लाया गया था। इन दोनों एक्ट का मकसद था कि इससे आदिवासियों और अन्य पिछड़ी जातियों की जमीनें संरक्षित और सुरक्षित होगी। इस एक्ट में यह भी प्रावधान है कि संबंधित क्षेत्र में किसी आदिवासी की जमीन को कोई व्यवसायी अपने हित के लिए नहीं खरीद सकता। The CNT Act was brought in 1908 and the SPT Act in 1949 through the British government. The objective of both these acts was to protect and secure the lands of tribals and other backward castes. There is also a provision in this Act that no businessman can buy any tribal land in the concerned area for his own benefit. 💥 108 साल पुराने सीएनटी और एसपीटी एक्ट में संशोधन को टीएसी की मंजूरी

*पानी क्या है*                         हमारे *दादाजी* ने जिसे *नदी* में देखा, *पिताजी* ने *कुए* में।               *हमने* जिसे *नल* में देखा और *बच्चों* ने *बोतल* में।                         पर अब *उनके बच्चे*कहाँ देखेंगे? इसलिए आप सभी से प्रार्थना है कि नई पीढ़ी के खातिर पानी बचाओ। Save Water, Save Environment,   Save Earth, Save Life. जल है तो कल है।  जल ही जीवन है।

क्यों नदी जोड़ परियोजना देश की कमर भी तोड़ सकती है महत्वाकांक्षी नदी जोड़ परियोजना धरातल पर उतरने को है। सरकार ज़ल्द ही मध्य प्रदेश-उत्तर प्रदेश में बहने वाली केन और बेतवा नदियों को आपस में जोड़ने का काम शुरू करने वाली है। सूत्र बताते हैं कि केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय की फॉरेस्ट एडवायज़री कमेटी (एफएसी) इस काम को   हरी झंडी   दे चुकी है। मंत्रालय के एक अधिकारी इसकी पुष्टि करते हुए कहते हैं , ‘ परियोजना के आगे बढ़ने में अब कोई रुकावट नहीं है। ज़ल्दी ही इसे पर्यावरण मंत्री अंतिम अनुमति दे देंगे। ’ लगभग  10  हजार करोड़ रु की लागत से बनने वाले केन-बेतवा लिंक में उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के हिस्से शामिल हैं। इस परियोजना के तहत मध्य प्रदेश से केन नदी के अतिरिक्त पानी को  231  किमी लंबी एक नहर के जरिये उत्तर प्रदेश में बेतवा नदी तक लाया जाएगा। माना जा रहा है कि इससे अक्सर सूखे से जूझने वाले बुंदेलखंड की एक लाख  27  हजार हेक्टेयर जमीन की सिंचाई हो सकेगी। नदी जोड़ परियोजना के तहत पूरे भारत में ऐसे कुल  30  लिंक बनने हैं । इनमें साढ़े पांच लाख करोड़़ रु के खर्च का अनुमान लगाया जा रहा है

2023 तक, ढोला सदिया पुल , जिसे भूपेन हजारिका सेतु के नाम से भी जाना जाता है, भारत का सबसे लंबा नदी पुल है। यह पुल ब्रह्मपुत्र नदी पर 9.15 किलोमीटर तक फैला है, जो असम के तिनसुकिया जिले के ढोला और सदिया गांवों को जोड़ता है। पुल का निर्माण 2011 में शुरू हुआ और 2017 में पूरा हुआ। As of 2023, the Dhola Sadiya Bridge , also known as the Bhupen Hazarika Setu, is the longest river bridge in India . The bridge spans 9.15 kilometers over the Brahmaputra River, connecting the villages of Dhola and Sadiya in Assam's Tinsukia district. Construction of the bridge began in 2011 and was completed in 2017.  भारत में सबसे लंबे पुल की सूची  ढोला सादिया पुल: 9.15 किमी लंबा यह पुल असम और अरुणाचल प्रदेश को जोड़ता है। दिबांग नदी पुल: 6.2 किमी का यह पुल अरुणाचल प्रदेश में स्थित है। महात्मा गांधी सेतु: 5.75 किमी लंबा यह पुल बिहार के पटना में स्थित है। बांद्रा-वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल): 5.57 किमी लंबा यह पुल मुंबई में स्थित है। विक्रमशिला सेतु: यह 4.7 किमी लंबा पुल बिहार के भागलपुर में गंगा पर बना है

उत्तराखंड के जिम कॉर्बेट नेशनल पार्क के बारे में आश्चर्यजनक तथ्य 💥जिम कॉर्बेट नेशनल पार्क हिमालय क्षेत्र में बाघों के लिए सबसे अच्छे और सबसे पुराने आवासों में से एक है।  💥 1973 में "प्रोजेक्ट टाइगर" या "ऑपरेशन टाइगर" नामक प्रसिद्ध परियोजना की शुरूआत यहीं से हुई थी ।  💥 जिम कॉर्बेट को घूमने के लिए एक आकर्षक जगह इसकी वनस्पतियों और जीवों की समृद्ध विविधता, सुखदायक जलवायु है।  💥यहाँ  अन्य भारतीय राष्ट्रीय उद्यानों की तुलना में बाघों की सबसे अधिक संख्या है।  💥 हिमालय की तलहटी में, नैनीताल के सुरम्य हिल स्टेशन के पास स्थित, जिम कॉर्बेट गढ़वाल के सबसे सुंदर दृश्य प्रस्तुत करता है। 💥 जिम कॉर्बेट नेशनल पार्क जीप सफारी के लिए भी प्रसिद्ध है। जीप सफारी के दौरान पहाड़ियों, झीलों, नदियों, घास के मैदानों और झरनों के सबसे अद्भुत दृश्य निश्चित रूप से आपकी कलात्मक कल्पना को प्रेरित करेंगे। यह उत्तराखंड में घूमने के लिए सबसे अच्छी जगहों में से एक है। 💥 यह 1936 में संयुक्त प्रांत के ब्रिटिश शासन के दौरान बनाया गया भारत का पहला राष्ट्रीय उद्यान है। जिम कॉर्बेट नेशनल पार्क के ब

💥डिब्रूगढ़-कन्याकुमारी विवेक एक्सप्रेस भारत का सबसे लंबा रेल मार्ग है। यह असम के डिब्रूगढ़ से तमिलनाडु के कन्याकुमारी तक नौ राज्यों से गुजरते हुए 4,189 किलोमीटर चलती है।  💥 यात्रा पूरी करने में ट्रेन को लगभग 74 घंटे और 35 मिनट का समय लगता है।  💥 ट्रेन के पूरे मार्ग में 59 पड़ाव हैं।  💥 विवेक एक्सप्रेस की पहली सेवा 19 नवंबर, 2011 में शुरू की गई थी। पिछले 11 वर्षों से यह ट्रेन लगातार लोगों की सेवा कर रही है। 💥 ट्रेन निम्नलिखित 9 राज्यों से होकर गुजरती है: उनमें असम, नागालैंड, बिहार, वेस्ट बंगाल, झारखंड, ओडिशा, आंध्र प्रदेश, केरल व तमिलनाडु शामिल हैं। विवेक एक्सप्रेस,  Vivek Express 💥 The Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Express is the longest train route in India. It runs 4,189 kilometers from Dibrugarh in Assam to Kanyakumari in Tamil Nadu, passing through nine states.  💥 The train takes about 74 hours and 35 minutes to complete the journey.  💥 The train has 59 halts across its route.  💥 The first service of Vivek Express was started in 19th November, 2011. From the last 11 years t

भारत में सबसे बड़ा पोटाश उत्पादक राज्य - राजस्थान Largest potash producing state in India – Rajasthan

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विश्व जैव विविधता दिवस या विश्व जैव विविधता संरक्षण दिवस 22 मई को मनाये जाने वाला अन्तर्राष्ट्रीय पर्व है। इसे संयुक्त राष्ट्र संघ ने प्रारंभ किया था। जैव विविधता सभी जीवों एवं पारिस्थितिकी तंत्रों की विभिन्नता एवं असमानता को कहा जाता है। 1992 में ब्राज़ील के रियो डि जेनेरियो में हुए जैव विविधता सम्मेलन के अनुसार जैव विविधता की परिभाषा इस प्रकार हैः- "धरातलीय, महासागरीय एवं अन्य जलीय पारिस्थितिकीय तंत्रों में उपस्थित अथवा उससे संबंधित तंत्रों में पाए जाने वाले जीवों के बीच विभिन्नता जैवविविधता है।" विश्व जैव विविधता दिवस 22 मई World Biodiversity Day 22 May भारत की जैव विविधता विश्व के बारह चिन्हित मेगा बायोडाइवर्सिटी केन्द्रों में से भारत एक है। विश्व के 18 चिन्हित बायोलाजिकल हाट स्पाट में से भारत में दो पूर्वी हिमालय और पश्चिमी घाट हैं। भारत सरकार ने देश भर में 18 बायोस्फीयर भंडार स्थापित किये हैं जो जीव जंतुओं के प्राकृतिक भू-भाग की रक्षा करते हैं और अकसर आर्थिक उपयोगों के लिए स्थापित बफर जोनों के साथ एक या ज्यादा राष्ट्रीय उद्यान और अभ्यारण्य को संरक्षित रखने का काम कर