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सोनमर्ग सुरंग, जेड-मोड सुरंग का उदघाटन Sonamarg Tunnel, Z-Mode Tunnel inaugurated

    13 जनवरी 2025 सोमवार लोहड़ी के अवसर पर जम्मू-कश्मीर के गांदरबल जिले में श्रीनगर-लेह मार्ग पर बनी सामरिक रूप से महत्वपूर्ण 6.4 किलोमीटर लंबी सोनमर्ग मुख्य सोनमर्ग सुरंग, जेड-मोड सुरंग का उदघाटन किया गया। जेड मोड़ सुरंग में इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम लगाया गया है, जिससे ट्रैफिक को नियंत्रित करना आसान हो जाएगा। समुद्र तल से 8,650 फीट की ऊंचाई पर स्थित यह सुरंग भूस्खलन और हिमस्खलन मार्गों को दरकिनार करते हुए लेह जाने के रास्ते एनएच-1 पर श्रीनगर और पर्यटन नगरी सोनमर्ग के बीच हर मौसम में संपर्क बढ़ाएगी और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण लद्दाख क्षेत्र में सुरक्षित और निर्बाध पहुंच सुनिश्चित करेगी। बढ़ी हुई कनेक्टिविटी से रक्षा रसद बढ़ेगी, जम्मू और कश्मीर और लद्दाख में आर्थिक विकास और सामाजिक-सांस्कृतिक एकीकरण को बढ़ावा मिलेगा। यह सुरंग सोनमर्ग को साल भर घूमने लायक जगह में बदलकर पर्यटन, साहसिक खेलों और स्थानीय आजीविका को भी बढ़ावा देगी। इससे व्यापार में 30% तक वृद्धि हो सकती है, क्योंकि बेहतर कनेक्टिविटी से सामान और सेवाओं की आवाजाही में तेजी आएगी और व्यापारियों के लिए नए बाजार खुलेंगे। सोनमर्ग सुरंग परियोजना की लागत लगभग 2,700 करोड़ रुपये से अधिक है। इसमें सोनमर्ग मुख्य सुरंग, एक निकास सुरंग और पहुंच मार्ग शामिल हैं। वर्ष 2028 तक पूरा होने के लिए निर्धारित जोजिला सुरंग के साथ यह मार्ग की लंबाई को 49 किलोमीटर से घटाकर 43 किलोमीटर कर देगा और वाहनों की गति को 30 किलोमीटर/घंटा से बढ़ाकर 70 किलोमीटर/घंटा कर देगा। इसके बनने से यात्रा के समय में कमी आएगी, जो 3 घंटा 30 मिनट से घटकर केवल 15-20 मिनट हो जाएगी। ज़ोजिला सुरंग एशिया की सबसे लंबी (14.15 किलोमीटर) और सबसे ऊंचाई पर स्थित सुरंग है। इस सुरंग को 6809 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बनाया जा रहा है और इसके 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है। इस परियोजना के तहत जो दो सुरंग बनाए जा रहे हैं उनमें से पहली है जेड मोड़ सुरंग जो गांदरबल जिले में गगनगीर व सोनमार्ग के बीच है। जबकि दूसरी सुरंग जिसकी लंबाई 14 किलोमीटर की है वो जोजिला सुरंग है और यह बालटाल से जोजिला पास के पार मिनीमार्ग याना द्रास तक जाएगी। गौरतलब है कि जोजिला सुरंग का काम पूरा होने के बाद श्रीनगर-लेह मार्ग साल भर खुला रहेगा। इस परियोजना का काम 2015 में मई में शुरू हुआ था।

13 January 2025 Monday On the occasion of Lohri, the strategically important 6.4 km long Sonamarg Main Sonamarg Tunnel, Z-Mode Tunnel, built on the Srinagar-Leh route in Ganderbal district of Jammu and Kashmir was inaugurated. The Z Mode Tunnel has been installed with Intelligent Traffic Management System, which will make it easier to control the traffic. Located at an altitude of 8,650 feet above sea level, the tunnel will enhance all-weather connectivity between Srinagar and the tourist town of Sonamarg on NH-1 on the way to Leh, bypassing landslide and avalanche routes and ensuring safe and seamless access to the strategically important Ladakh region. Enhanced connectivity will enhance defense logistics, promote economic development and socio-cultural integration in Jammu and Kashmir and Ladakh. The tunnel will also boost tourism, adventure sports and local livelihoods by turning Sonamarg into a year-round destination. This can increase trade by up to 30%, as better connectivity will accelerate the movement of goods and services and open up new markets for traders. The Sonamarg tunnel project is estimated to cost over Rs 2,700 crore. It comprises the Sonamarg main tunnel, an exit tunnel and approach roads. Along with the Zojila tunnel scheduled to be completed by 2028, it will reduce the route length from 49 km to 43 km and increase the speed of vehicles from 30 km/hr to 70 km/hr. This will reduce the travel time from 3 hours 30 minutes to just 15-20 minutes. The Zojila tunnel is Asia's longest (14.15 km) and highest tunnel. The tunnel is being built at a cost of over Rs 6809 crore and is expected to be completed by 2026. The first of the two tunnels being built under the project is the Z-Morh tunnel between Gagangir and Sonamarg in Ganderbal district. While the second tunnel whose length is 14 kilometers is Zojila tunnel and it will go from Baltal to Minimarg Yana Drass across Zojila pass. It is worth mentioning that after the completion of Zojila tunnel, Srinagar-Leh route will remain open throughout the year. The work on this project started in May 2015.

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